南京有什么新能源企业 换道新能源，江宁这家车企这样“超车”

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2005年，企业正式落户江宁；

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2012年，公司研发中心一期落成；

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2023年，整车产销数量突破200万辆；

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2024年7月，首款新能源轿车EZ-6下线……

作为江宁龙头汽车企业

扎根20年来

长安马自达汽车有限公司

不断迭代升级产品

助力全区汽车产业发展向“新”前行

“近年来，中国新能源汽车市场渗透率一路攀升，作为一家合资公司，我们在新一轮变革计划中，积极拥抱智能化、全球化，依托双方母公司的产业优势，加速新能源汽车的研发生产。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示，EZ-6是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，也是合资品牌中首款基于领先纯电平台的电动轿车。

邓智涛认为，不同于单纯的国产化导入的合资1.0模式，目前的合资2.0模式将进行深度的技术融合，也就是利用长安品牌全球领先的电动化和智能化能力，和马自达在设计、操控等领域的优势，结合双方特长，实现1+1>2的效果。

坐上EZ-6汽车，“打开车窗、调节温度、开灯、播放音乐”，面对一次性发出的4个语音指令，智能语音交互系统能迅速识别并作出准确反应；“自动泊车”功能中，EZ-6也可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同种类的停车位，遇到障碍后可自动识别并刹车；智慧驾控i-DM系统，能够从平稳度、顺滑度、操作频次等对驾驶者操控打分，帮助驾驶者迅速升级为“老司机”……据了解，目前EZ-6相关技术已经达到中国和欧洲新能源汽车市场的领先标准。

EZ-6下线当天，长安马自达新能源汽车合作项目签约落地江宁开发区。据介绍，未来4年，长安马自达公司将投入100亿元，快速实现新能源年产能突破30万辆，力争到2027年，新能源车型销售占比达90%；扎根中国、面向全球市场，做好新能源产品研发，每年至少推出一款新能源车型，实现合资新能源第一品牌的愿景目标。

“100亿元主要用于三个地方，一是研发投入，二是新产线改造，三是上下游产业链企业的工装、设计。”邓智涛说，长安马自达生产燃油车时期，南京周边的配套企业达48家，转型生产新能源汽车后，南京周边配套企业在23家左右，随着生产规模的扩大，有望吸引更多配套企业落户江宁。

作为江苏省重要的整车生产基地，江宁开发区持续向新能源和智能网联领域发力，一方面推动现有产业能级提升，3年内完成汽车规上工业企业全面“智改数转”；另一方面加强产业科技创新，重点实现全固态电池、车载操作系统、智能网联数据平台等前瞻技术突破，加快光储充放换一体站、加氢站建设，推动L3级自动驾驶在园区的商业化应用示范，同时围绕链主企业重点招商，特别是以此次长安马自达新能源战略转型为契机，围绕其配套企业开展地毯式对接招引。

“针对长安马自达新能源项目，我们专门成立了项目服务小组，设立重大项目绿色通道，在制造、研发设计、销售、产业整合等各个环节提供全要素、全周期、全链条服务保障，加快后续多款新能源车型的孵化速度，不断抢占新能源汽车赛道。”江宁开发区相关负责人表示。

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共青团南京市江宁区委员会

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